Система СКАУТ - высокотехнологичный аппаратно-программный комплекс, включающий в себя радионавигационное оборудование, программное обеспечение и информационные сервисы.
Задача Системы СКАУТ – обеспечивать контроль работы автотранспорта и спецтехники, помогая повысить эффективность корпоративных автопарков и автопредприятий любого масштаба:
- Предоставлять информацию о местонахождении и маршрутах транспорта;
- Контролировать выполнение графиков и расписаний;
- Отслеживать расход топлива, заправки и сливы;
- Вести мониторинг режимов движения, работы отдельных узлов спецтехники;
- Формировать отчеты для анализа работы автотранспорта, оценки эффективности и принятия мер по ее повышению.
Внедрение Системы СКАУТ в автопарке позволяет постоянно контролировать транспорт и спецтехнику, значительно сократить несанкционированный расход топлива, уменьшить реальный и исключить «накрученный» пробег, повысить дисциплину водителей и других сотрудников.
Основные показатели эффективности внедрения Системы СКАУТ:
- Уменьшение пробега автотранспорта за счёт эффективного управления перевозками на 10-40%;
- Снижение расхода топлива благодаря снижению пробега и устранение «левых» рейсов на 20-40%;
- Уменьшение количества случаев воровства топлива за счёт контроля заправок и сливов топлива на 95%;
- Снижение количества нарушений трудовой дисциплины на 98%;
- Снижение риска хищения транспорта и груза за счет постоянного контроля местоположения, использования тревожных кнопок и удаленной блокировки двигателя;
- Повышение безопасности перевозок благодаря инструментам контроля стиля вождения и соблюдения ПДД.
- Повышение эффективности использования рабочего времени диспетчеров и логистов на 20-30%.
 |
 |
 |
Система GPS GSM мониторинга автотранспорта позволяет контролировать местоположение и состояние автотранспорта в режиме реального времени. Данные о контролируемом транспортом средстве поступают непосредственно к диспетчеру системы мониторинга транспорта с задержкой не более 10 секунд. В зависимости от настроек GPS GSM модуля мониторинга, данные о текущем местонахождении, скорости и курсе движения транспорта фиксируются системой не режиме установленного времени (от 5 секунд и выше) а также при совершении поворотов и изменении показаний датчиков. |
 |
Контроль маршрута транспортного средства - одна из основных задач системы GPS мониторинга транспорта. В системе GPS слежения применено множество мер и методов для оптимального решения этой задачи: Удобное отображение маршрутов на карте. При построении маршрута карта автоматически масштабируется так, что бы весь маршрут был виден на карте. Мгновенно отображается также протяженность построенного маршрута (пробег за указанный период времени). В зависимости от выбранного масштаба подписываются только некоторые точки трека, чтобы не перегружать пользователя информацией. Набор информации на подписях (дата, время, скорость) можно оперативно изменить. |
 |
GPS GSM модули мониторинга самостоятельно анализируют своевременность записи очередной точки трека для наилучшей аппроксимации маршрута и экономии на передаче необязательных данных. Таким образом, маршрут отображается максимально похожим на реальный, при использовании минимального количества точек. Эта технология также позволяет обеспечить минимальную ошибку при определении пробега. Использование энергонезависимой памяти на 160 тысяч записей позволяет пользователю системы спутникового слежения контролировать в полной мере весь маршрут, а также срабатывания датчиков даже при длительном (от 3 до 6 месяцев) нахождении транспортного средства вне зоны действия GSM операторов. |
 |
Диспетчер системы GPS мониторинга транспорта может создавать на карте собственные зоны произвольной формы и размера. Все зоны можно создавать в разных файлах, а также разнести их по разным группам в одном файле. По созданным зонам (объектам) формируется отчёт о времени посещения, простоя и выхода из зоны. |
 |
Самостоятельно диспетчер может проложить заранее известный маршрут передвижения транспортного средства, отклонение от маршрута будет отображаться в режиме реального времени и в «Отчёте по маршрутам». |
 |
В программном обеспечении СКАУТ - Эксплорер предусмотрено использование карт сервиса GOOGLE, а так же подробные карты различных регионов РФ, с точной привязкой координат к адресу. Сервис GOOGLE предусматривает общий обзор карты всего мира, имеет вид фотографий со спутника, отображает трассы, железные дороги и т.д. Подробные карты РФ включают в себя, поиск адреса, населенного пункта, любого отмеченного объекта, измерение расстояний, прокладка маршрута от стартовой точки до финишной через промежуточные точки с учетом дорожных знаков и тоннажа автомобиля, создание атласа из нескольких карт и многое другое. Автоматическое прокладывание маршрута по заданным точкам (с заданным порядком их прохождения). Вычисляется протяженность маршрута между точками и общая протяженность. |
 |
Все отчеты могут быть мгновенно экспортированы в формат EXCEL и HTML или распечатаны. Пользователь может мгновенно увидеть любую стоянку или движение на карте, кликнув на соответствующей строчке отчета. |
 |
Один из базовых отчетов системы GPS мониторинга - Отчет о движении и стоянках. В табличном виде выводится список стоянок и движений между ними с указанием времени начала, конца и продолжительности. Для стоянок дополнительно указывается адрес стоянки или зона, для движения - пробег и средняя скорость. В итоговом отчете предоставляется информация об общем пробеге, средней и максимальной скорости, времени в пути и простоя, расход топлива за указанный период. |
Диспетчер системы GPS мониторинга транспорта может создавать на карте собственные зоны произвольной формы и размера. Все зоны можно создавать в разных файлах, а также разнести их по разным группам в одном файле. Существует также специальный отчет по посещению выбранных зон выбранными автомобилями. Этот отчет можно построить в двух вариантах: группирование данных по автомобилям (какие зоны, в каком порядке посещал каждый автомобиль) и группирование данных по зонам: (какие автомобили, в каком порядке посещали каждую зону).
 |
Отчет о работе нескольких автомобилей. Выводится информация за каждые сутки выбранного периода по: пробегу, времени начала работы, времени конца работы, времени на остановках (в течение рабочего времени), времени в движении, потребленному топливу, средней скорости. Этот отчет системы мониторинга удобен для быстрого анализа загруженности автопарка в целом и сравнения режимов работы автомобилей и водителей. В итоговых данных приводится обобщенная статистика по каждому автомобилю за выбранный период. |
 |
Данный отчёт отображает скорость передвижения автомобиля, протяжённость превышения, максимальную скорость, порог максимальной и минимальной скорости устанавливается вручную. |
 |
Система призвана решать проблему контроля топлива. Этот вопрос особенно актуален в свете постоянного колебания цен на топливо. Исключение и пресечение случаев воровства топлива. Разработчики системы комплексно подошли к вопросу контроля расхода топлива. В настоящий момент оптимальным вариантом для контроля расхода топлива автотранспортом мы считаем использование датчиков уровня топлива совместно с системой GPS мониторинга. Использование датчиков уровня топлива позволяет контролирующим сотрудникам помимо непосредственно расхода топлива получать информацию по заправкам и сливам. При этом в отчете предоставляется информация об объеме, времени и месте заправки/слива. Реализован удобный и интуитивный интерфейс для индивидуальной нелинейной калибровки каждого датчика топлива на каждом автомобиле. Уникальный математический алгоритм обработки данных делает возможным использование, как штатного датчика уровня топлива, так и более точного врезного датчика. Отчет по заправкам/сливам и графики расхода топлива с подключением штатного датчика уровня топлива к системе GPS мониторинга и слежения за автомобилями. Использование GPS мониторинга позволяет с высокой точностью определять место и время заправок или сливов, а диспетчерское ПО отобразить эти события на карте. |
 |
«Контроль пробега для своевременного прохождения ТО». Этот программный модуль позволяет контролировать текущий пробег автомобилей и при достижении заранее заданного пробега - автоматически отправляет по электронной почте заинтересованным лицам соответствующие сообщения. Поскольку ТО осуществляется по показаниям штатного прибора автомобиля, который может иметь значительную погрешность, существует возможность задать коэффициент для автоматического пересчета пробега. Программа автоматически отправляет электронные письма по адресам, указанным в настройках этого модуля к системе GPS мониторинга транспорта. |